本田雅阁在很多消费者心目中有着非常崇高的地位，也是很多人梦寐以求的一款车，不过，自从今年的雅阁问世之后，很多人便觉得这新一代的雅阁没有了以前的味道，造型方面大变样。从今年四月份上市之后，价格也是一降再降，从17.98万元起的厂商指导价降至了现在14.48万元起。虽然现在售价听起来让人觉得非常心动，但是要论真的去买，还是得好好考虑一下。不知道屏幕前的你是否知道，本田旗下还有一款车，号称“小雅阁”？这款车各方面的条件完全不输本田雅阁，甚至售价还要比其低上更多，最便宜的一款经销商参考价仅需9.98万元起，这款车就是本田凌派。

我们作为消费者，很多人都会愿意去购买日系车，毕竟日系车是出了名的省油，非常的经济实用，再加上本田这一大品牌一直有口碑和质量上的保障，可以说是怎么买都不会出错的。而这一款本田凌派或许是因为本田旗下的其他款车型知名度太高，所以知名度就没有那么的高，在路上，我们能见到的实车可能也不太会注意，就算看到了，也会认为这款车是雅阁。这虽然是一个缺点，但换个想法来说也是优点，我们花上更少的钱，能够带给我们不一样的感受，这才叫值，这才叫具有性价比。

这款本田凌派的外观造型能够看出非常明显的本田风格，也是我们很多人印象当中本田该有的样子，这对于那些一直喜爱本田这一品牌汽车的消费者，可以说是非常好的一点了。这台车的车头配备了本田最标志、最经常使用的横向装饰板，再加上那辨识度超级高的大尺寸中网格栅，那高级感一下子就凸显了出来。两侧的大灯灯组也不逊色，占据车头非常大的面积，甚至盖过了中网格栅，让人一下子就可以注意到。细看之下，我们能够发现，在中网和车灯的上方，还有一条银色的镀铬装饰，请前脸和引擎盖做出了分割，使其更具有层次感。

车身侧面带给我的第一感受就是非常的长，这也确实如此，因为这款车的车身长度达到了4766MM，一个直逼4米8的长度，看起来确实有极强的威慑力。另外，我们从侧边来看，可以看到非常明显的溜背线条，所以这款车整体带给我们的感受会更加年轻化一些，没有雅阁那种低调沉稳的感觉，两款车相互对比起来，其实会更加适合年轻人。

我们再来看一下这款车的尾部，这里也是我个人觉得最像雅阁的地方，尤其是特别像我们记忆当中老式雅阁的模样。而且这款车的尾部还能看到向上微挑的小鸭尾造型，以及两侧标志性的本田c字形尾灯，所以整体看起来确实与雅阁非常相似。如果你对于雅阁非常喜欢，但是又接受不了如今的雅阁，那么我觉得换个思路去看看本田凌派是个不错的选择。

再来说一下这台车的内饰部分。整体来看，这款车的内饰组成部分其实让我觉得非常意外，毕竟这款车的售价是在这里摆着的，甚至顶配版本的价格都够不到雅阁的最低配版，而通过图片我们可以看到，车内使用了大量的皮质面积包裹，高级感一下子就凸显了出来。另外，这款车还配有黑色与棕色的双拼内饰搭配，整体透露出来的高级感会更为强烈一些。

说完这个内饰方面，我们再来看一下其他的配置。内饰的大胆设计可以说是这款车的一大优点，但是这款车的中控屏幕让我觉得就没有那么优秀了，首先就是车辆屏幕的大小会分为八英寸版本和九英寸版本，低配版本的屏幕没有语音控制功能，甚至连一些车载系统也没有搭配。再加上底部那块快赶上屏幕，尺寸大的操作台，一下子就拉低了整车的高级感，看起来就没有那么精致。而且看起来也不像是一款2024的新车。

这台车的性能方面，我觉得做的也是非常不错，首先会分为两种能源类型，分别是汽油版本和油电混合版本，汽油版本使用的发动机是1.0t的涡轮增压，油电混合版本的则是1.5l的自然吸气。车辆的发动机方面也分别使用了cvt无级变速和e-cvt无级变速，所以车辆的油耗方面也大有不同，分别是5.92升和4.71升。

整体来看，这款车被称为小雅阁还是非常正确的，不管是车身尺寸方面还是各方面的性能，我觉得这款车配得上这样的名号。如果你想买雅阁，但是手头上的预算又没有那么多，那我觉得购买这样一款平替还是非常不错的！