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上世纪90年代末，起亚佳乐凭借空间利用率和价格竞争力大受欢迎，在韩国开拓了MPV市场。此后经历了几代的迭代升级，人气持续上升，但随着SUV热潮的兴起，需求骤减，2010年代后期这款车停产了。
佳乐定位紧凑型MPV，车内空间利用率很高，但是并没有采用侧滑门，第三排的空间也不是很大。因此比较适合5口之家，或者对第三排空间要求不高的用户。
佳乐只在韩国停产，其实它也没有国产过，而是进口销售的。但佳乐在有需求层的海外一直在销售。目前在印度很受欢迎的车型。据悉，全新的佳乐在2025年下半年将作为EV车型上市。将在印度生产的佳乐 EV将出口到欧洲国家，以及出口到其它新兴市场国家。
佳乐在印度经过第四代销售，第四代佳乐出现在2020年。与赛图斯共享平台。在最近的Invester Day上，起亚总经理宋浩成表示：“今后将在印度市场共推出3辆电动汽车，其中一辆是佳乐 EV。”
新型佳乐将推出内燃机为普通型，EV车型为高级型。此外，还搭载了包括Level 2自动驾驶系统在内的多种安全配置。
起亚佳乐EV将与现代Creta EV、本田Elevate EV、Tata Curve EV等多种印度市场的EV车型展开竞争。
以内燃机佳乐为例，基本车型为1.26万美元，最高车型为2.36万美元。据预测，高级版Karens EV的价格将不到3万美元，性价比非常高。
起亚将在印度发布的三款EV中，除了佳乐EV，还有起亚EV9。EV9将于今年年底上市。据印度汽车专刊报道，EV5很有可能是2025年在印度上市的电动SUV。
起亚表示，在今年的全球计划中，重要的新车是即将上市的EV3和EV4。此外，EV6和K8、狮铂拓界中期改款车型也陆续登场。起亚的目标是2030年全球销量的58%由电动汽车占据。
