瑞麒两门跑车(外观不输保时捷车标像宾利,这是最漂亮的国产平民跑车,却被奇瑞放弃)

曾经一段时间自主品牌非常痴迷造跑车,比如吉利美人豹、中华酷宝现在偶尔还能在路上看到,除此之外比亚迪S8也曾差一点就上市开售,另外奇瑞也曾规划多款跑车,M14、瑞麒Z5,其中瑞麒Z5也是已经具备了量产的条件,甚至已经上了新车目录,但是最终却被放弃。而这辆奇瑞瑞麒Z5应该是自主品牌跑车中最漂亮也最有可能会成功的一辆国产平民轿跑车了。


这辆瑞麒Z5是一辆双门四座轿跑车,有着非常流畅的外观,整体造型也是很协调的,至少从外观设计层面上,这辆车是非常成功的,其外观不输保时捷911或者丰田赛利卡这些双门轿跑。即便是放到现在,这辆车的外观也还是非常漂亮的。


其尾部的造型与当年的瑞麒G5很相似,非常敦实厚重,其双出的排气管布局也是非常有跑车的味道,位置偏向于车尾的中间,在排气管下部还有一个后扰流板的造型,非常动感而又显得精致。


而最终要的就是这辆车的车标,估计两米以外都会把这个车标当成宾利,而瑞麒在当年奇瑞的规划中也确实是属于其高端品牌。非常漂亮的外观,再加上整个与宾利酷似的车标,这辆车在理论上本应是会有个好前程的。


在动力上,这辆车当时配置的是一台2.0T发动机,这款发动机曾经在瑞麒G5和瑞麒G6上用过,动力参数也对得起其轿跑车的身份。


其实如果考虑到经济性,这辆车能够使用更经济一点的低排量发动机上市的话,应该会有不少人为情怀买单的。毕竟价格亲民的平民跑车并不多,当时的吉利美人豹那样的车都曾有过不错的销量。


不仅是外观,这辆车的内饰部分在后期的亮相中也是完全处于量产状态了,其中控台采用偏向于驾驶员一侧的设计,中控面板使用大面积的银色材质,双炮筒式的仪表盘,Z型的手刹以及中央过道副驾一侧的扶手,都是非常具有跑车气质的设计。


无框式的车门这也是相当有逼格的跑车化风格了,无框车门不仅会让外观整体性更强,开门的时候也是会吸引无数眼球的。



随着瑞麒品牌的陨落,这辆瑞麒Z5轿跑车最终也没能正式上市,而在这辆车之后,奇瑞也很少再有外观设计出色的轿车车型了。而随着近来一些电动跑车的蠢蠢欲动,这辆尘封已久的奇瑞瑞麒Z5是否能够复活呢?


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