郑州日产奇骏和东风日产奇骏(上一代奇骏还是销量担当？日产奇骏经典荣冠版上市，18.93万起售)
日前，郑州日产正式发布了旗下紧凑型SUV奇骏的全新车型：奇骏·经典荣冠版。据了解，此次新车一共发布两款配置版本，分别是售价18.93万的智联舒享版以及19.28万的智联臻享版，两款车型均搭载2.0L四缸发动机动力，仅在配置部分有些许差异。
首先从外观造型上来看，新车就是大家熟悉的上一代奇骏。前脸大尺寸格栅搭配U型镀铬装饰条设计和两侧多边形灯组造型，整体视觉效果比较耐看，但在当前汽车市场中算是“比较复古”。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，虽然整体数据比新一代车型要小上一圈。
车内部分暂时还没有实拍图曝出，不过预计也依旧会采用家族式设计打造。至于配置方面，虽然官方宣称新车将会搭载i-SAFETY智能主动安全系统和Nissan Connect超智联系统等科技化配置，但玩车弟通过对比售价为18.99万和19.99万的新一代奇骏来看，此次上市的奇骏经典版两个版本车型在主动安全、驾驶功能、外观防盗、方向盘座椅等方面均落后新一代车型，其中售价18.93万的智联舒享版甚至还采用了卤素大灯，各方面性价比不算特别出色。
但好在动力部分，新车搭载的是我们熟悉的型号为MR20的2.0L缸内直喷四缸发动机，压缩比达到11.7，最大功率为151Ps，峰值扭矩为194N·m。传动方面，与之匹配的是新一代X-TRONIC CVT无级变速箱，整套动力系统的燃油经济性以及稳定性表现都非常不错。
众所周知，自从第三代奇骏上市之后，就因为1.5T的三缸机饱受争议，推出e-POWER版本之后，销量也平平。为了弥补SUV市场份额，日产将已经停产的上一代奇骏在郑州日产重新复产，推出的奇骏经典版，以两代车型同堂销售的方式回归。
从7月销量来看，卖了3993台也不算太差，甚至还有逐月上涨的趋势。只不过这样的方式还能持续多久呢？新一代车型又到底该何去何从？只能等未来市场交给我们答案。
编辑/Sugeng
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