作为路虎品牌昔日在国内的高人气车型，第一代揽胜极光曾深受大批年轻消费者青睐，后来的国产版车型在热度上有所下降，而且与陆风X7之间关于外观设计产生的纠纷，一度成为人们热议的话题。继2018年新一代揽胜极光在海外发布，今年7月份国产车型也正式上市，今天的最低配值不值，要介绍的是2020款奇瑞捷豹路虎揽胜极光249PS青春版，厂商指导价35.58万元，一起来看看表现如何。

外观方面，作为SUV世家的路虎品牌，旗下历代车型均有着明显的家族特征，新一代揽胜极光自然也不例外，采用了路虎全新设计语言，在延续经典的基础上，对整体进行了更时尚化的升级，能够迎合时下消费者更挑剔的眼光。车头部分，最低配青春版相比其它R-DYNAMIC运动版车型要简洁素雅一些，蚌壳式机盖造型为路虎车型的经典元素，一定程度上避免了外部的水流进发动机舱，同时对于车身整体造型的塑造也有所帮助；中网格栅依旧是人们熟悉的扁平化样式，边框与内部网格状结构，均使用了镀铬装饰；全系标配了主动闭合式进气格栅，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有利于优化车头风阻。狭长的大灯造型与之前上市的星脉为同款设计，视觉效果更加犀利，环形日间行车灯带个性十足，边缘的转向灯带使用了动态点亮方式；全系远近光大灯均为LED光源，支持自动开闭等功能。青春版与运动版车头部分最大区别在于两侧导风槽造型，青春版只采用了简洁的黑色烤漆装饰，运动版则增加了多根夸张的横向辐条，全系只有科技定制版配备了车前雾灯装置。

车身侧面，新一代揽胜极光延续了之前熟悉的轮廓，虽然车型定位于中型SUV，但实际表现更接近于紧凑级别；车顶弧线自A柱开始便向后方平缓下降，配合较窄的侧窗造型，显得的车身格外厚重；A柱和D柱表面的亮黑色涂装，营造了悬浮式车顶效果。车身高腰线略微上扬，搭配下方环绕一周的黑色饰条，起到不错的塑形作用；而较短的前后悬设计，则提升了车辆的接近角和离去角。双色后视镜集成了LED转向灯带，仅支持电动调节和加热，其它功能需要选装获得；同样需要选装的还有全车车门无钥匙进入，隐藏式门把手的设计，在解锁后会自动弹出，看起来十分拉风炫酷，车内标配了无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，最小离地间隙151mm，整备质量1954kg；最低配青春版仅配备了18英寸铝合金轮毂，其它车型则均为20英寸，粗细相间的双五辐样式简约大气，轮胎匹配倍耐力SCORPION VERDE系列，规格为235/60 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾造型饱满敦实，较为圆润的尾部轮廓，充斥着路虎家族式风格；倾斜的大块车型扰流板中间集成了高位刹车灯带，较窄的后风挡样式，看起来更有运动气息。尾门中间加入了一块粗壮的横贯式黑色饰板，表面有路虎英文英文车标，两侧与尾灯衔接达到一体式效果；尾灯表面采用了熏黑处理，搭配内部LED灯带结构，点亮后具有很高的辨识度。车尾下方使用了大面积的防擦板，隐藏式双边共两出排气布局，在气势上略显逊色；车型配备了前后泊车雷达探头，以及倒车影像功能。

内饰方面，新一代揽胜极光车内与家族其它车型统一风格，视觉效果极为简约；车内省去了大量实体按键，之前的旋转换挡机构换成了常规造型的电子挡杆，显的更有操控感。设计工整的中控台造型，搭配贯通式空调出风口，让座舱内看起来更加宽敞；中控台上方和表面均采用软性材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬材质，整体做工和质感兼顾了不错的豪华气息。

四辐式多功能方向盘为路虎家族样式，表面的黑色烤漆装饰的触摸按键，以及镀铬饰条提升了一丝档次感，两侧按键负责多媒体调节、蓝牙语音、定速巡航等功能；握柄处使用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，除了能够模拟传统机械指针式表盘，还能与中控系统联动，显示更加丰富的行车信息；车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

中控部分，全系均搭载了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，最低配青春版没有配备高配车型上的双屏样式，且上方屏幕造型也略有不同，看着更普通一些；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别和车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板采用硕大的双旋钮与触摸式按键组合，相比高配车型上的10.2英寸触控屏少了些科技感，但同样能够让中控功能区显得格外简洁，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、后桥限滑差速器、以及多种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排主副驾驶位均为多向电动调节方式，腰部支撑和加热功能则需要选装获得。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间有小幅凸起，空间表现中规中矩；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及一个12V和两个5V电源接口等实用配置。车型搭载的是一块不可开启的全景天窗，后备厢常规容积472L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1156L，全系标配了后备厢电动尾门和开启位置记忆功能。

动力方面，全新一代路虎揽胜极光均搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机 48V轻混系统，最大功率183kW/249Ps，最大扭矩365Nm，满足国六排放标准；匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱，并采用了多片离合器结构的适时四驱系统，同时配备了路虎第二代全地形反馈；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。